松开新能源产品,福田与U.S.UL认证合营

时间:2019-05-19 06:14来源:必发88手机最新客户端
昨日,比亚迪从安全认证第三方机构美国UL认证手中,获得包括新能源汽车车载充电器UL认证等5张证书。比亚迪股份有限公司总裁王传福在新闻发布会上表示,比亚迪将加快新能源产品

昨日,比亚迪从安全认证第三方机构美国UL认证手中,获得包括新能源汽车车载充电器UL认证等5张证书。比亚迪股份有限公司总裁王传福在新闻发布会上表示,比亚迪将加快新能源产品在全球的推广。

昨日,比亚迪从安全认证第三方机构美国UL认证手中,获得包括新能源汽车车载充电器UL认证等5张证书。比亚迪股份有限公司总裁王传福在新闻发布会上表示,比亚迪将加快新能源产品在全球的推广。 比亚迪昨天获得的5张UL证书,均是该领域亚太地区首张UL认证,其中比亚迪两个新能源监测中心成为亚太地区首个获UL认证的实验室。 比亚迪股份有限公司副总裁、电力科学研究院院长罗红斌向《第一财经日报》透露,全球电动汽车的标准不统一,比如电动车的充电器,中国、美国、日本、欧洲的标准都不一样,比亚迪要把所有标准的认证都拿到,才能把新能源车卖到全球去。“如果我们能积极参与标准的制订,那么产品协同就好做很多。” 昨天,比亚迪与UL认证还签署了战略合作备忘录。UL副总裁兼全球能源与工业系统部门总经理JeffSmidt介绍说,新能源车的研发相当耗时间,认证是最后一个环节。UL会帮助比亚迪建立自己的测试能力,缩短新品上市的时间。 UL是美国新能源汽车标准的制订者,同时参与了欧洲、中国新能源汽车标准的制订。罗红斌说,自2008年推出混合动力汽车至今,比亚迪新能源汽车的产业化布局已初具规模,并且有商业化运作。相比之下,国外市场还在起步阶段,罗红斌透露,比亚迪新能源车在国外有租赁的,也有试运行的。在欧美市场,都有一些前期示范项目。国外的示范项目,个别新能源车已交付。 目前,越来越多国家支持电动车发展。美国已规划,2015年,将有100万辆电动车上路。中国政府也支持电动车发展,包括技术创新、试点、电动车基础设施建设。“新能源车一定要‘走出去’。”罗红斌说,如果布局晚了,后期市场就会有影响,“我们的新能源车在美国租赁市场已有试运行。” (来源:第一财经日报)

昨日,比亚迪从安全认证第三方机构美国UL认证手中,获得包括新能源汽车车载充电器UL认证等5张证书。比亚迪股份有限公司总裁王传福在新闻发布会上表示,比亚迪将加快新能源产品在全球的推广。

比亚迪昨天获得的5张UL证书,均是该领域亚太地区首张UL认证,其中比亚迪两个新能源监测中心成为亚太地区首个获UL认证的实验室。

比亚迪昨天获得的5张UL证书,均是该领域亚太地区首张UL认证,其中比亚迪两个新能源监测中心成为亚太地区首个获UL认证的实验室。

比亚迪股份有限公司副总裁、电力科学研究院院长罗红斌向记者透露,全球电动汽车的标准不统一,比如电动车的充电器,中国、美国、日本、欧洲的标准都不一样,比亚迪要把所有标准的认证都拿到,才能把新能源车卖到全球去。“如果我们能积极参与标准的制订,那么产品协同就好做很多。”

比亚迪股份有限公司副总裁、电力科学研究院院长罗红斌向记者透露,全球电动汽车的标准不统一,比如电动车的充电器,中国、美国、日本、欧洲的标准都不一样,比亚迪要把所有标准的认证都拿到,才能把新能源车卖到全球去。“如果我们能积极参与标准的制订,那么产品协同就好做很多。”

昨天,比亚迪与UL认证还签署了战略合作备忘录。UL副总裁兼全球能源与工业系统部门总经理Jeff Smidt介绍说,新能源车的研发相当耗时间,认证是最后一个环节。UL会帮助比亚迪建立自己的测试能力,缩短新品上市的时间。

昨天,比亚迪与UL认证还签署了战略合作备忘录。UL副总裁兼全球能源与工业系统部门总经理Jeff Smidt介绍说,新能源车的研发相当耗时间,认证是最后一个环节。UL会帮助比亚迪建立自己的测试能力,缩短新品上市的时间。

UL是美国新能源汽车标准的制订者,同时参与了欧洲、中国新能源汽车标准的制订。罗红斌说,自2008年推出混合动力汽车至今,比亚迪新能源汽车的产业化布局已初具规模,并且有商业化运作。相比之下,国外市场还在起步阶段,罗红斌透露,比亚迪新能源车在国外有租赁的,也有试运行的。在欧美市场,都有一些前期示范项目。国外的示范项目,个别新能源车已交付。

UL是美国新能源汽车标准的制订者,同时参与了欧洲、中国新能源汽车标准的制订。罗红斌说,自2008年推出混合动力汽车至今,比亚迪新能源汽车的产业化布局已初具规模,并且有商业化运作。相比之下,国外市场还在起步阶段,罗红斌透露,比亚迪新能源车在国外有租赁的,也有试运行的。在欧美市场,都有一些前期示范项目。国外的示范项目,个别新能源车已交付。

目前,越来越多国家支持电动车发展。美国已规划,2015年,将有100万辆电动车上路。中国政府也支持电动车发展,包括技术创新、试点、电动车基础设施建设。“新能源车一定要‘走出去’。”罗红斌说,如果布局晚了,后期市场就会有影响,“我们的新能源车在美国租赁市场已有试运行。”

目前,越来越多国家支持电动车发展。美国已规划,2015年,将有100万辆电动车上路。中国政府也支持电动车发展,包括技术创新、试点、电动车基础设施建设。“新能源车一定要‘走出去’。”罗红斌说,如果布局晚了,后期市场就会有影响,“我们的新能源车在美国租赁市场已有试运行。”

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