必发88手机最新客户端威伯科推出OnGuardMAX自动急

时间:2019-08-05 22:23来源:必发88手机最新客户端
全球领先的致力于提高商用车安全、效率和智能互联技术的供应商威伯科,在于美国肯塔基州路易斯维尔举行的2016年美国中部卡车展上宣布,通过其合资公司美驰威伯科,在北美已成功

全球领先的致力于提高商用车安全、效率和智能互联技术的供应商威伯科,在于美国肯塔基州路易斯维尔举行的2016年美国中部卡车展 上宣布,通过其合资公司美驰威伯科,在北美已成功销售超过10万套的OnGuard™碰撞缓解系统 ,这标志着一个重要的里程碑。

全球领先的致力于提高商用车安全、效率和智能互联技术的供应商威伯科近日正式对外展示了最新的具有突破性的商用车防碰撞技术原型车。这辆原型车上安装了由威伯科与采埃孚集团合作开发的规避动作辅助技术系统,结合了威伯科具有国际领先水平的卡车和挂车专用制动、稳定性和车辆动力控制系统技术以及采埃孚集团顶尖的主动转向技术,在业界尚属首创。EMA技术的成功研发标志着商用车行业在实现自动驾驶的道路上又向前迈了重要一步。

2016年9月21日,商用车安全、效率和智能互联技术的供应商威伯科,今日推出用于卡车和客车的OnGuardMAX?自动紧急制动系统 。当遇到前方静止和行进的车辆时,该系统可提供完全制动。

威伯科的OnGuard是一种基于雷达技术的商用车主动安全系统,针对移动中的车辆,它可以实现碰撞报警并采取主动制动实现碰撞缓解,并带有自适应巡航功能。OnGuard能够检测前方的车辆,并测量车辆与道路上其它物体的相对位置,通过听觉、视觉和触觉警告提醒驾驶员可能发生的追尾碰撞。如果驾驶员没有及时采取适当的纠正措施,系统会自动进行制动,以帮助减轻或防止即将发生的追尾碰撞。

必发88手机最新客户端,规避动作辅助技术EMA充分集成了居于业内领先地位的威伯科OnGuardACTIVE™御护TM技术的能力,这是威伯科最先进的依托雷达探测技术的碰撞缓解系统。该系统配有一个雷达传感器,可以识别前方移动或静止的车辆,并以视觉、声响和触觉信号的方式向驾驶员发出警告。在驾驶员意识到危险后,EMA技术可帮助他安全操作绕过障碍车辆,并实施制动减速,直至卡车和挂车安全彻底地停止。在此类紧急情况中,威伯科获业界广泛认可的电子制动系统、先进紧急制动系统、电子稳定控制系统和车辆动力学控制系统与采埃孚集团的ReAX电动液压助力转向系统集成作用,从而实现新的防碰撞功能。

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威伯科OnGuard技术自2007年开始在重型卡车上获得广泛应用,业已成为北美领先的车辆碰撞缓解系统,安装量超过10万套,保护客户行驶总里程超越450亿英里。目前,超过200支车队正在使用该系统,以保证其驾驶员、车辆和其他司机、乘客的安全。自从采用OnGuard后,相关重型卡车车队的事故数量下降了65-87%,由事故导致的成本最高可降低89%。

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威伯科推出OnGuardMAX自动紧急制动系统

2015年,威伯科面向北美的卡车和客车市场推出了公司最新一代的碰撞缓解系统—OnGuardACTIVE™御护TM。威伯科的御护TM在全天候条件下、特别是低能见度情况下持续提供高性能表现,作为对比,其它基于摄像头传感技术的碰撞缓解系统可能会在低能见度下受到制约。无论是面对移动、减速还是静止状态下的车辆,该系统均可采取主动制动措施,直至彻底制动、让本车实现完全停止,以减轻或防止即将发生的追尾碰撞。

EMA技术聚合了威伯科和采埃孚系统的核心竞争力,可以对重型卡车和挂车的纵向与横向运动进行有效控制,从而确保车辆在苛刻的驾驶条件下和高速行驶当中的安全性,并有助于避免追尾事故的发生。危险驾驶状况包括驶过弯路后突然出现的塞车,或是在湿滑、低摩擦力的路面上行驶。

威伯科的OnGuardMAX配备了77GHz雷达和高分辨率摄像头,能够检测到即将与前方车辆发生追尾碰撞,并用明显的听觉、视觉和触觉警告提醒驾驶员。例如在进入堵车路段时,如果驾驶员没有采取适当的纠正措施,当逐渐接近静止和行进车辆时,OnGuardMAX系统就会执行完全制动,使车辆完全停车。

“威伯科的OnGuard是业界领先的碰撞缓解系统。在北美实现销售量10万套是一个了不起的里程碑,强有力的证明了威伯科所拥有的成熟有效的安全技术,”威伯科美洲总裁约翰·莫里森(Jon Morrison)说,“我们为一个成功故事不断写下新的篇章,主角就是威伯科目前最新、最先进的碰撞缓解技术OnGuardACTIVETM御护TM。”

“配置了EMA技术的原型车强有力地证明了威伯科和采埃孚集团在开发商用车先进安全技术方面的领先地位。”威伯科董事长兼首席执行官古杰可先生(Jacques Esculier)表示, “EMA技术首次将威伯科的制动和稳定性控制系统与采埃孚的主动转向解决方案结合到一起,是运输行业朝着自动驾驶愿景所迈出的重要一步。”

即使在能见度低的条件下,OnGuardMAX系统也能保持高精度工作,可满足全球AEBS的法规标准。此外,OnGuardMAX系统具有车道偏离警告 功能,还具备在高速行驶速度下实现完全制动的能力。

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“我很高兴地看到,采埃孚集团和威伯科能通力合作,结合双方世界一流的转向与制动技术,为商用车辆创造一种全新的防碰撞功能。”采埃孚集团首席执行官Stefan Sommer博士表示,“规避动作辅助技术EMA是一项业界领先的创新技术,将会显著提高全世界商用车的安全性能,确保道路安全。

OnGuardMAX系统让商用车在高速公路上实现自动驾驶的梦想更近了一步。例如,它的自适应巡航控制系统 功能将带有集成式起停功能,其目的是在交通拥堵时把驾驶员从频繁的加速和减速中解放出来,同时保持预先设定的车速并与前车保持安全距离。系统还会根据交通流量,智能地控制速度。

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威伯科卡车、客车及轿车事业部总裁Jorge Solis表示,“OnGuardMAX系统是在我们原来的OnGuard碰撞缓解系统基础上设计的,进一步扩大了威伯科的先进车辆安全解决方案的产品组合。”

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威伯科的 OnGuard? 碰撞缓解系统 于2007年在北美推出,这是该地区第一个带主动制动功能的CMS系统。搭载该系统的200多支车队在高速公路上累计行驶超过450亿英里。

此外,威伯科的OnGuardACTIVE? 系统对前方正在行驶和减速的车辆都能起作用。它可以自动踩刹车并让车辆完全停止,有助于避免或减轻追尾事故的发生。

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