探访汽车界的苹果,特斯拉展厅装修完毕

时间:2019-10-16 01:17来源:必发88手机最新客户端
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1探秘特斯拉缘何这么火

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日前,TESLA中国区总经理郑顺景通过微博透露,TESLA Model S已经正式接受预定。于是,编辑在第一时间赶往特斯拉在中国的首家城市展厅进行探访,发现展厅已经装修完毕,只是暂时还没有对外开放。

一台在多数人印象中总是爱悄无声息移动、似乎是动力和乐趣匮乏代名词的“电动车”能有多酷?这一切在你真的见到一台特斯拉之前,答案似乎确实是偏向于否定的,但当你一旦发现世上还有这样一台如同性能跑车般可在4.4秒左右就带你从静止达到时速100公里的飞驰,并且不耗费一滴油的电动车的时候,你是不是已经开始觉得有点酷了呢?而这对于特斯拉能带给我们的新意和惊喜来说,只是刚刚开始。

8月21日,特斯拉中国区总经理郑顺景通过微博透露,TESLA Model S正式接受预定,编辑在第一时间前往特斯拉中国首家城市展厅进行探访,但当时展厅并没有开放营业。日前,编辑再次前往发现,该展厅已经正式开放营业,营业时间内可随时进去看车,不再需要邮件预约。请看具体报道。

一、TESLA城市展厅地理位置

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必发88手机最新客户端,特斯拉或许是目前最炙手可热的纯电动车生产商之一,而这次我们来到位于国内的唯一一家品牌城市展厅,希望通过探访展厅的过程弄清一个疑问,那就是目前仅有Model S这唯一一款在售车型的特斯拉凭什么可以这么火?

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特斯拉城市展厅在东大桥路9号侨福芳草地购物中心一层,位于地铁6号线东大桥站与地铁10号线永安里站之间,距离工人体育场约1.2公里。购物中心的建筑造型非常醒目,很容易就可以找到。作为一个豪华电动车品牌,展厅的选址确实很有品位。

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二、展厅暂缓开业 看车需通过邮件预约

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特斯拉城市展厅在东大桥路9号侨福芳草地购物中心一层,位于地铁6号线东大桥站与地铁10号线永安里站之间,距离工人体育场约1.2公里。购物中心的建筑造型非常醒目,很容易就可以找到。作为一个豪华电动车品牌,展厅的选址确实很有品位。

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通过在展厅内一段时间的拍摄、了解情况笔者发现这里就像是个火爆的苹果专卖店,最不缺的就是人气和关注,而那个“特斯拉为何这么火”的最初疑问也随着在展厅内对实车的实际接触和对前来探访顾客的观察而有了一些眉目。

二、订金25万/无需预约首批新车明年第1季度到港

据展厅工作人员透露,目前看车需联系电邮:ChinaReservations@TeslaMotors.com进行预约。展厅虽然暂未开放营业,但透过门缝可以看到,厅内已经装修完毕,而且展车也已经到位。那么特斯拉进入中国市场可以说是“万事俱备,只欠东风”了,那么这个“东风”又是什么呢?为什么展厅建好后还不正式营业呢?

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主要的原因可能有两个:

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1.悬而未决的商标问题

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Tesla的中文名称“特斯拉”被一个名叫占宝生的广州人抢注,目前这个问题仍未解决,Tesla注册商标成为一个难题。而进口汽车品牌进入国内需要注册一个中文商标,虽然日前有报道称特斯拉已经改名为“拓速乐”,但未经官方证实,而“特斯拉”这个名称早已经先入为主,而且品牌意义重大,所以改名的可能性不大。为解决这一问题,可能还需要费一番功夫。

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2.进口汽车的税费问题

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据特斯拉中国区总经理郑顺景透露,未来特斯拉在中国会采用直营模式,特斯拉在全世界任何地方都将会是同样的价格,唯一额外的是运输费用和中国的税费。那么,国家对进口汽车的税费是这样规定的:“关税:排量在3升以下税率为34.2%,3升以上为37.6%应纳关税:报关价关税税率消费税:排量在1.0升以下的为3%,1.0—2.2升以上的为8%应纳消费税:/消费税率”,但是,特斯拉生产的车型均为纯电动车,排量为0,所以如何计算税费成为另一个问题。

若要讨论眼前这台特斯拉MODEL S的吸引力,我想对于大多数人来说,最先记住的就是它跑车的外形以及4.4秒、209公里/时以及超过500公里的续航里程这一串数字。而这其中就隐含了它所整合的第一项优势,跑车的聪明定位——这一定位既避免了作为一台电动汽车因其电动动力系统带来成本提升后仍被人拿来和普通经济型轿车比拼性价比的尴尬——“因为我是跑车,所以自然身价更高”,从这聪明的定位开始,特斯拉已经可以暗暗偷笑了。

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三、郑顺景:商标权并不影响车型预定

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8月21日,特斯拉中国区总经理郑顺景通过微博透露,TESLA Model S正式接受预定,有购车意向的消费者可以联系电邮ChinaReservations@TeslaMotors.com进行咨询。另据知情人士透露,预订TESLA Model S的定金为25万元。

目前特斯拉展厅已经正式开放营业,Model S车型接受现场预订,订金25万元,首批预订客户明年第一季度内就可以提车,具体价格目前还没有确定,到时如果对车或者价格不满意还可以无条件退款。Model S最高时速可达210km/h,续航里程近500公里,家用的220V电源即可对其进行充电,对于有固定停车位的朋友来说还是非常方便的。

四、除Model S外 TESLA还有一款Roadster敞篷跑车

三、TESLA车型介绍

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特斯拉创立伊始就有着清晰的目标。公司希望通过三个阶段,将电动车这一概念普及到人人都可以接受的程度。不过当时可是2003年,丰田普锐斯第一代车型退役,混动车刚刚开始被人们接受,纯电动车在当时犹如天外来客。熬过濒临破产的几年时间,公司于2008年开始对外销售Roadster纯电动敞篷跑车,或者说是路特斯Elise的电动版本。说他是天外来客,因为这辆车百公里加速最快3.7秒,官方宣称充电时间只需3.5小时,续航里程却达到了390多公里。

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无论在汽车业还是新能源领域,Model S都被不少行业媒体称为改变行业进程的产品。其中另一个重要原因,就在于Model S这款车再度突破了Roadster的行驶性能以及续航里程。虽然Model S尺寸接近豪华轿车,重量超过2.1吨(大部分重量来自电池),但其性能不亚于很多中高级性能车,甚至让一些跑车自叹不如。

特斯拉创立伊始就有着清晰的目标。公司希望通过三个阶段,将电动车这一概念普及到人人都可以接受的程度。不过当时可是2003年,丰田普锐斯第一代车型退役,混动车刚刚开始被人们接受,纯电动车在当时犹如天外来客。熬过濒临破产的几年时间,公司于2008年开始对外销售Roadster纯电动敞篷跑车,或者说是路特斯Elise的电动版本。说他是天外来客,因为这辆车百公里加速最快3.7秒,官方宣称充电时间只需3.5小时,续航里程却达到了390多公里。

总结:很显然,作为一块“丰满的处女地”,中国一定是特斯拉最想进入的市场之一,目前看来,特斯拉在中国大陆建店的计划已经接近实现,除了要解决“占宝生”和税费问题之外,接下来的销售也需要好好做一番打算。毕竟中国目前还没有像美国那样便捷的充电设施,特斯拉要真正进入中国人的生活,还需要跟政府合作,让其新能源战略对于环保的贡献惠及中国民众。在未来,特斯拉或许会像苹果手机一样,成为国人争相追捧的对象,当然,这需要推出低价位的车型才能实现。科技发展日新月异,一切皆有可能,就让我们拭目以待吧。

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无论在汽车业还是新能源领域,Model S都被不少行业媒体称为改变行业进程的产品。其中另一个重要原因,就在于Model S这款车再度突破了Roadster的行驶性能以及续航里程。虽然Model S尺寸接近豪华轿车,重量超过2.1吨,但其性能不亚于很多中高级性能车,甚至让一些跑车自叹不如。

总结:特斯拉在中国运营还有如中文商标、税费政策等一些问题尚未解决,但从目前看来,这并不影响它的正常预订和销售。这样一款高端大气上档次的纯电动车,它的出现让土豪们有了新的玩具,而且这件玩具还节能环保不污染空气,对于我们大家来说,应该也是一件好事吧。

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