汽车6个常见故障的快速解决办法,让你快速判断

时间:2019-06-02 20:48来源:必发bifa88手机版下载
开车在路上,难免不会碰到突发状况。有经验的老司机面对这些突发状况大多心里有数,采用什么样的措施补救也都心知肚明。但是对于一些新手司机来说就没那么简单了。下面给大家

开车在路上,难免不会碰到突发状况。有经验的老司机面对这些突发状况大多心里有数,采用什么样的措施补救也都心知肚明。但是对于一些新手司机来说就没那么简单了。下面给大家盘点了行车中经常碰到的6个常见故障。

车子是由成千上万个零件所构成的,而开车也会遇到各种各样的情况和各种各样的路段,所以车辆出一点故障也是在所难免的!如果没有丰富的经验,可能根本发现不了这些故障,即使发现了故障,那么也可能束手无策。所以,只有及时发现才能及时的进行处理和维修,避免小故障变成大问题。

必发bifa88手机版下载,故障,是所有的车主朋友们都不愿遇见的,但是事与愿违,在实际驾驶中,我们总会碰到一些车辆故障,轻者可自行解决,重者则需要去维修。除了需要对车辆进行正常的保养,还需要知晓一些故障常识。下面我们分析一下,车辆常见故障和应对的方法。

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1、尾气不正常

一、尾气不正常

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冷车启动时冒蓝烟说明烧机油了,可能是气门油封的故障,去修理厂换一个,费用不高。除此之外也可能是活塞环或发动机磨损导致的,需要现场检查后才能确定故障点和维修费用。应该是烧机油比较严重,建议及时去4S店里检修。

如果汽车在冷启动的时候冒蓝烟,那么说明汽车烧机油了。造车汽车烧机油的原因主要有以下几个原因。第一可能是油封出现故障了,那么只需要更换一个油封就解决掉了。第二可能是活塞环或发动机陌生所造成的,出现这种问题就需要检查以后才能确定真正的故障和维修费用了,如果出现这种情况烧机油都是比较严重的,应该尽快进行维修。

刹车失灵或刹车完全失效,是非常严重的故障。形成原因有几种:

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1、保养不到位,对刹车系统没有进行应有的保养,产生例如刹车油过脏、刹车总泵密封不严或杂质过多、刹车总泵或分泵漏油、真空助力泵失效等等故障。

2、刹车距离变长

二、刹车距离变长

2、操作不当所致,长时间踩刹车行驶(长距离下坡)、频繁重踩刹车,会使刹车片过热,从而出现热衰减现象,最终导致刹车失灵,甚至完全失效。

刹车关乎到行车安全,发现问题后就不要再继续冒险上路行驶了,赶紧查找原因。打开发动机盖,检查刹车油是否过脏、过少,刹车油过脏沸点低,刹车时产生气泡,要及时更换,过少就及时添加。另外检查刹车总泵杂质是否过多、漏油,真空助力泵是否失效。是否为操作不当所致,比如频繁急刹导致刹车片过热,出现刹车暂时失效。

刹车设计到的是安全问题,所以一旦发现刹车距离过长,那么就需要赶紧查找故障和原因了。如果出现这个问题,那么首先应该检查一下刹车油,如果刹车油过脏、过少或是水分含量过高,刹车油沸点低,刹车过程中就会产生气泡,这些都是导致刹车距离过长的原因。除了这些原因以为,刹车总泵杂质过多、漏油,真空助力泵失效,也会造成刹车距离过长。另外频繁的急刹车导致刹车片发热,也刹车距离也会边长。

【解决方法】

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做足刹车系统的保养,经常查看刹车盘、刹车片等部件的消耗程度,如果需要,请及时更换。在日常驾驶中,尽量避免长时间踩刹车,如遇长距离下坡路段,建议配合低挡位,利用发动机制动,从而避免刹车片过热的情况。

3、方向盘歪

三、方向盘歪斜

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所谓“车正轮直”,即车走直线,方向盘也是正的。如果发现车直线行驶,但方向盘向左或向右歪了一个角度。首先回忆一下之前是不是剐蹭过马路牙子?因为有时不经意的挤蹭轮胎/轮毂,虽然外观受损不严重,但有可能前轮转向节或转向拉杆受到了外力挤压产生变形,反映在方向盘上就是歪了一个角度。这时最好去做个四轮定位,检测车辆定位参数是否发生变化,或咨询4S店技术人员。

“车正轮直”就是车辆走的是直线,车辆走直线,那么方向盘也应该是正的。但是,如果车辆走直线,而方向盘又是歪斜的,那么车辆很可能是剐蹭到马路牙子了,车辆的转向节或是转向拉杆由于受到外力作用已经变形,如果出现这样的情况,那么建议做一个四轮定位或是进行检查维修。

方向盘抖动一般由轮胎引起,常见故障有:

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1、轮胎变形:轮胎老化或保养不当造成,在行驶中受力不均,导致方向盘抖动。

4、方向盘抖动

四、方向盘抖动

2、轮胎动平衡异常:轮胎动平衡数值异常,会导致车辆方向盘抖动,在某一速度区间内(例:80-100km/h)尤为明显。

当车辆行驶到80km/h或更高时速,方向盘出现频率很高的抖动,但低于这个时速时,抖动现象就会消失。一般为前动平衡的问题。当新更换轮胎或补胎后均应重新调整轮胎动平衡量。做轮胎动平衡,其目的是消除轮胎旋转时产生的离心力。正常状况下每1万公里建议做一次。

开车的时候手握方向盘,手在发麻,车辆行驶速度越快,抖动现象越明显。相对车速比较低的时候抖动则消失了。那么可能是车辆的动平衡出现问题了,所以车辆如果更换轮胎以后,那么就需要重新调整车辆的动平衡。及时在正常情况下,建议也在1万公里的时候做一次。

【解决方法】

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注意轮胎的日常保养,如果存在老化导致抖动的现象,建议更换轮胎。如果车辆在某一速度抖动明显,建议重做轮胎动平衡。

5、轮胎异响

五、轮胎异响

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轮胎寿命通常是5年,里程8万公里以内。超过5年轮胎开始老化,里程到8万公里,轮胎的寿命基本已到极限。停放在地库的车辆,轮胎的寿命会相对延长,毕竟不用经历风吹日晒。而常年“露宿街头”,轮胎的磨损会加大,同时使用寿命减少。当轮胎的寿命已到极限时,会出现不同程度的裂纹并失去弹性,继续使用下去会导致爆胎等危险因素。老化的轮胎在行驶过程中,低速共振很严重,会发出异响声。

轮胎是有使用寿命的,一般轮胎的使用寿命是5年8万公里,如果超过这个里程,那么就应该检查轮胎的磨损情况了。当然,一些长期停放不开的车辆也会出现轮胎老化的现象,如果重新行驶,那么也应该对轮胎进行检查。不论是轮胎磨损严重,还是轮胎老化,那么都会导致轮胎失去弹性,继续使用有爆胎的危险,磨损严重和老化的轮胎在低速行驶过程中共振非常严重,会发出异响。当然,如果轮胎里卡有石子,那么也会导致轮胎产生异响。

油耗过高的成因较为复杂,常见的情况有:

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1、油路不畅:积炭过多导致油路堵塞,引起油耗过高。

6、变速箱温度过高

六、变速箱温度过高

2、刹车异常:刹车片不回位,致使车辆一直处于刹车状态行驶。

这一故障,主要针对一些配备有变速箱报警的自动变速箱。如果变速箱温度过高还继续使用,变速箱会处于保护状态而切断或减弱动力输出,若长时间保持这个状态,会对变速箱有很大的影响。一旦发现变速箱油温过热报警,必须立即靠边停车散热。在市区行车,尤其是长时间等红绿灯的时候,最好是变速箱切换到N档,不要长时间挂D档,踩刹车。如果频繁出现此类故障,建议检查变速箱油是否过脏,或者检查变速箱散热系统。

在车辆行驶过程中变速箱温度报警装置报警,如果在这种情况下坚持使用车辆,那么变速箱会自动保护,会切断或减弱车辆的动力输出,如果长时间温度过高不处理,那么可能会损坏都变速箱,所以一旦发现就应该立即靠边停车散热。如果频繁出现此类故障,那么应该对变速箱油进行检查,检查变速箱油是否太脏,及时进行更换。除了变速箱油以外,那么还有可能是变速箱散热系统出现问题了。

3、火花塞故障:一般火花塞在车辆行驶两、三万公里时需要更换,如果感觉车辆油耗过高,可以检查火花塞是否存在点火不正常的情况。

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4、空气滤芯过脏:车辆保养需要及时更换空气滤芯,否则可能会导致进气不畅,引起油耗升高的问题。

我们来聊聊:

通过一些现象及时发现车辆故障,发现故障以后及时的进行处理,那么能避免因一些小故障而引起的大问题。处理小问题不仅省事、省力还省钱,如果不进行处理,可能导致小故障变成大问题,甚至还可能引发安全事故。

【解决方法】

洗完大家能仔细看完,今后在日常用车中遇到类似的故障现象,自己也能知道原因,理智应对。

检查油路、电路、刹车系统,确认是否存在故障,及时更换空气滤芯,及时对车辆进行保养。

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发动机在运转过程中会产生大量的热,这就需要使用冷却液和风扇共同帮助发动机降温,如果冷却液温度过高,则代表目前冷却系统工作不正常,常见原因有这几点:

1、冷却风扇故障:风扇停止转动,导致热量无法及时散出,引起水温过高。风扇故障可能是由于温控开关或水温传感器故障引起。

2、冷却液不足:水箱内冷却液(防冻液或水)不足,通常是因为水箱过脏,散热不畅,冷却液压力高导致溢出。另外可能是因为气缸垫片损坏,导致冷却液进入到发动机内,导致不足。

3、节温器损坏:节温器损坏则会导致冷却液循环不畅,从而引起水温过高。

4、水箱堵塞:通常是由于水箱过脏引起,需要清理水箱内外的脏物,确保冷却液循环畅通。

5、水泵故障:水泵损坏会严重影响冷却液循环,导致水温过高,通常的水泵故障是由于叶轮损坏造成的。

【解决方法】

水温过高的现象,通常是由于机械故障造成,所以应第一时间停车检查,如果不确定故障原因,建议等待救援。

【小编歪说】

在驾车过程中,安全永远是第一位的,车辆的日常保养检查,是必不可少的。如果遇到故障,大家不必慌乱,将车停在安全的地方,采取适当的方式进行检查。如果自己无法解决,建议您还是将车开到维修点,或者原地等待救援。

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(本文来源爱卡汽车,感谢原作者马安东)

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