Corolla过小路考单边桥考试技术详解,破解科目

时间:2019-05-13 22:08来源:必发bifa88手机版下载
在正常情况下,当前轮开始下桥时,向右打2-3点方向。科目二单边桥技巧中提到,当车子前方中点(在考试时是有线标记的)过右桥外侧缘时,开始回方向,感觉到前轮爬上桥后,再

在正常情况下,当前轮开始下桥时,向右打2-3点方向。科目二单边桥技巧中提到,当车子前方中点(在考试时是有线标记的)过右桥外侧缘时,开始回方向,感觉到前轮爬上桥后,再回正方向。关键就在开始向右打方向的时候。

现在电子路考是“2+1”,而抽考的一项中最难的数“单边桥”和“S弯”,尤其是“单边桥”! 所谓“单边桥”的考试秘笈就是向右打方向时宜多不宜少。 正常情况下,当前轮开始下桥时,向右打2-3点方向,当车子前方中点(考试时有线标记的)过右桥外侧缘时开始回(11点左右)方向,感觉到前轮爬上桥后(考场里的右桥较高,感觉很明显),再回正方向。关键就在开始时向右打方向那里,如果平时练得感觉不佳,考试没有绝对的把握,那么宁愿向右多打一些方向,待前正中点过右桥外侧缘,即使再超过1-2cm也不要紧,因为之后是可以通过回方向来调整的。即使向右方向打多了,轮子落在右桥外面,但是通过回方向,可以将轮子拽上来,避免了轮子不上桥的尴尬结果。要知道,如果向右方向打得少,轮子一旦落在右桥内侧,那调整的难度就大多了,很容易导致车轮未上桥。 如果没有绝对把握的人,向右多打点方向,再多回一点,至少两个轮子肯定可以上桥,即使调整不好,两个轮子都掉下来,不过扣20分,80分仍然有机会及格。否则,如果出现车轮未上桥,那就惨多了,难逃一劫啊! 这是个人的一点经验,也是考试前考场内教练一再吩咐的应试技巧。 单边桥最怕下雨天考。因为车轮和桥面都很湿滑,轮子就比平时容易掉桥。所以下雨天考单边桥,实在是要慎之又慎!

在正常情况下,当前轮开始下桥时,向右打2、3点方向,当车子前方中点过右桥外侧缘时,开始回方向,感觉到前轮爬上桥后,再回正方向,关键就在开始向右打方向的时候。

如果平时练得感觉不佳,考试没有绝对的把握,练建议宁愿向右多打一些方向,待前正中点过右桥外侧缘,即使再超过1-2cm也不要紧,因为之后是可以通过回方向来调整的。即使向右方向打多了,轮子落在右桥外面,但是通过回方向,可以将轮子拽上来,避免了轮子不上桥的尴尬结果。

如果平时练得感觉不佳,考试没有绝对的把握,建议向右多打一些方向,待前正中点过右桥外侧缘,即使再超过1-2cm也不要紧,因为之后是可以通过回方向来调整的,即使向右方向打多了,轮子落在右桥外面,但是通过回方向,可以将轮子拽上来,避免了轮子不上桥的尴尬结果。

  科目二单边桥技巧提醒学员,如果向右方向打得少,轮子一旦落在右桥内侧,那调整的难度就大多了,这样很容易导致车轮未上桥。如果没有绝对把握的人,向右多打点方向,再多回一点,至少两个轮子肯定可以上桥否则,如果出现车轮未上桥,那考试肯定是不会通过的。

如果向右方向打得少,轮子一旦落在右桥内侧,那调整的难度就大多了,这样很容易导致车轮未上桥,如果没有绝对把握的人,向右多打点方向,再多回一点,至少两个轮子肯定可以上桥否则,如果出现车轮未上桥,那考试肯定是不会通过的。

  

上左桥,前轮下桥向右一圈后轮下桥回正往前开,学员速度一定要慢,不然会冲出去,当左前角进左轮线20CM时向左半圈,当左车筋快靠近左轮线时,先回方向到12点,然后瞄车筋、左轮线在一条线上,方向不动加油门过桥,这样就能通过了。

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