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百公里油耗仅为5,当代七款车于五月二二十八日

时间:2019-07-30 07:31来源:汽车配件
发动机是一辆汽车动力的源泉,在北京现代汽车中,朗动这一车型在2015年全新推出了耐人寻味的系列现代配件系统的整车。 " 北京现代此前公布计划,今年旗下“D S”车型(即中高级车

发动机是一辆汽车动力的源泉,在北京现代汽车中,朗动这一车型在2015年全新推出了耐人寻味的系列现代配件系统的整车。

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北京现代此前公布计划,今年旗下“D S”车型(即中高级车 SUV)销量占比将达到60%。4月份北京现代销量9.6万辆,同比增长6%,其中“D S”车型占比超过50%,产品体系调整效果显著。北京现代在推进“D S”战略的同时,还将对旗下车型进行更新。网通社从北京现代内部人士了解到,新款名图与全新第九代索纳塔混动将于6月13日上市,其中名图将搭载一台1.6T增压发动机,混动索纳塔则搭载一套2.0升 GDi发动机和高性能永久磁铁式电机马达组成的混合动力系统。

现代汽车动力总成总监John Juriga也信心满满地表示“这项技术是非常有前途的,我们相信这将改变游戏规则。”据悉,这款颠覆现款汽油机点火方式的发动机将很可能会搭载在新一代索纳塔身上。北京现代第九代索纳塔于今年3月正式上市,该车率先搭载小排量的1.6T涡轮增压发动机,这款发动机动力输出强劲,北京现代全新途胜和ix25也已陆续搭载,未来该公司还将推出搭载1.6T增压发动机的车型。日前,网通社从国家环境保护部了解到:北京现代朗动搭载型号为G4FJ的1.6T涡轮增压发动机,匹配7速自动变速器。据了解,名图也将搭载1.6T发动机,未来北京现代还将推出搭载更小排量增压发动机的车型。

北京现代全新A级轿车领动已于今年11月举办的广州车展上国内首发亮相,新车为现款朗动的换代车型,整体造型更显年轻、时尚。动力方面,领动率先搭载小排量的1.4T涡轮增压发动机,此外新车还搭载一台1.6L自然吸气发动机。日前,网上车市从国家工信部获悉:北京现代领动1.4T车型百公里综合油耗为5.5L。如此优异的油耗表现使得领动在同级别车型中非常具有竞争力,据了解新车将于2016年3月正式上市。

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当下小排量增压发动机已经成为一种趋势,排量降低的同时可以获得更高的动力输出,且油耗也得到降低,更加有利于环保。北京现代常务副总经理刘智丰此前在与网通社沟通时表示:“北京现代未来推出的新车将普及小排量增压发动机,明年还会有搭载1.4T发动机的车型。”随着多款搭载小排量增压发动机车型的推出,北京现代旗下产品阵容的竞争力将得到进一步提升。

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北京现代2015年陆续推出多款搭载1.6T涡轮增压发动机的车型,其中第九代索纳塔率先搭载,全新途胜则紧随其后,得益于1.6T发动机的强劲动力以及更低的油耗,全新途胜上市首月便实现10,004台的销量,新车的推出为北京现代销量的增长做出重要贡献。朗动作为一款A级轿车搭载1.6T发动机并匹配7速自动变速器,其动力输出将得到大幅提升,而油耗则有望降低,朗动在同级别车型中的竞争力将得到明显提升。

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北京现代全新途胜和ix25已陆续搭载1.6T发动机,未来该公司还将推出更多搭载这台发动机的车型。北京现代新款名图将搭载型号为G4FJ的1.6T涡轮增压发动机,百公里综合油耗6.7升。目前,现款名图百公里综合油耗为7.5L,新车燃油经济性得到大幅提升。

在这大手笔的投入下,现代生产的1.6L GDi发动机一经问世便获得了当年沃德十佳发动机大奖。而更令人惊讶的是,这奖项是从宝马1.6T手中抢过来的。而现代的1.6L GDi和马自达Skycativ 2.0L也成为了当时唯一两款小排量自然吸气发动机。

与现款朗动相比,北京现代领动外观得到大幅升级,新车前脸采用极具现代家族气息的六边形镀铬进气格栅,外加全新设计的前大灯和回旋镖式的雾灯装饰,让整车散发出年轻时尚的气息。领动率先搭载小排量的1.4T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速器,百公里综合油耗仅为5.5L,在同级别车型中非常具有竞争力。

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北京现代现款朗动提供1.6L和1.8L两种动力选择,与两款发动机匹配的变速器有6速手动变速器和6速手自一体变速机。朗动将搭载的1.6T涡轮增压发动机在动力输出方面全面超越现款朗动搭载的两款自然吸气发动机,其最大扭矩甚至超越北京现代ix25等车型搭载的2.0L发动机,朗动搭载1.6T发动机后有望得到更多消费者的青睐。

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北京现代现款名图目前提供1.8升和2.0升两种动力选择,与两款发动机匹配的变速器有6速手动变速器和6速手自一体变速机。其中2.0升自然吸气发动机最大功率114千瓦,名图将搭载的1.6T涡轮增压发动机在最大功率输出方面超越现款名图搭载的两款自然吸气发动机,动力表现更加出色。名图搭载1.6T发动机后有望得到更多消费者的青睐。

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目前小排量涡轮增压发动机已经成为一种趋势,各大车企纷纷推出搭载增压发动机的车型,目前北京现代已拥有1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机,而领动率先搭载更小排量的1.4T增压发动机,排量降低的同时相比于现款朗动搭载的1.6L自然吸气发动机而言动力输出有所提升,值得一提的是领动百公里综合油耗相对于现款朗动下降17%。

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新车采用了2.0升排量的GDi HEV D-CVVT直喷发动机,其最大输出功率为115千瓦。电机马达为永久磁铁式电机马达,通过高性能稀土类永久磁铁提升工作效率,最大输出功率为38千瓦,峰值扭矩为205牛·米。现代混合动力控制单元采用了统和型控制器,在日常行驶过程中,依靠行车电脑优化选择驾驶方式,百公里油耗仅为4.8升。

北京现代2015年11月单月销量突破11万辆,实现了预期目标。取得如此优异的成绩,归因于各个细分市场的优异表现。其中,紧凑型SUV全新途胜销量继续破万至12,646台,ix35销量11,650台,小型SUV ix25销量11,995台,而A级轿车朗动销量更是达到28,581台,占北京现代11月销量的26%。现款朗动的换代车型领动上市后,有望与现款朗动同堂销售,将使得北京现代在A级轿车细分市场中的竞争力得到进一步提升。

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北京现代明年将推出6款新车,其中第九代索纳塔混动版等4款新车为“D S”车型,领动和新款瑞纳则对“D S”车型形成良好的补充。值得一提的是,除第九代索纳塔混动版外,其余5款车型中有4款搭载涡轮增压发动机,而新款瑞纳未来也有望搭载小排量的1.4T增压发动机,可见小排量增压发动机将在北京现代旗下产品中得到普及搭载,未来北京现代还将推出搭载1.0T和1.2T发动机的车型。

如今各大汽车厂商都规划把自己的混动技术搭载到旗舰车型中去。现代此次将要发布的全新混动动力车型,油耗仅为4.8升/百公里。尽管汽油版索纳塔同样搭载2.0升发动机,其7.6升的百公里油耗相对混动版车型较高。全新第九代索纳塔混动车型的推出,既能满足日常动力需求,又能缓解油耗过高。

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